海口航行到三亚
作者：陈柏欣
第一天紧张兴奋*伴随着一股不安，因为是第一次这种长途的旅行。即将经历与外界失去联系，在一搜封闭的大船上6个人IRC大帆船。出行的第一天前六小时天气很好，海面风浪很平稳，六小时之后驶离岸边较远的距离，手机开始失去信号也不知道团队备得水和食物足不足够坚持到我们上岸。因为当时出发匆忙，我们是没有准备瓦斯和锅的，这样就没办法吃到热的食物和水。我们采购的食物主要是水、面包 、香肠、猪蹄等真空包装食物，我们额外还加了一箱橙子因为海上航行教练说要补充大量维C来维持身体正常运行，如不及时补充维C高强度日照容易使人脱水 在加上无*常的睡眠，肌体免疫力的下降容易使人生病。
因为我们是中午出发六小时之后逐渐天黑，海面上的天气，开始出现变化风浪开始越来越大，开始下雨我们都换上了出海必备的防寒服，因为夜间驾驶需要注意海上的渔网和各个方向是否有渔船和商船驶来，是否和我们的航线会有碰撞，要做到及时避让由于夜间海上没有充足的光线。我们采用三人轮班制一人操舵驾驶帆船，一人在帆船左舷，一个在帆船右舷，各持一手电筒判断周围是否有危险存在。由于当时天气恶劣风浪夹杂着雨水，使得帆船摇晃幅度很大无法平稳航行由于夜航无法休息，船舱底下的人睡不好船舷上两人因为摇晃巨大，晕船的反应发生的比较快，恶劣天气大概持续了两个小时船舷上开始有第一名队员发生呕吐现象，紧接着连锁反应除了两名教练以外剩余四名队员均有晕船反应发生呕吐。因为教练常年出海驾驶帆船，所以他们身经百战这些对他们来说都是家常便饭。
第一天的夜晚非常艰难的结束了，因为海上有非常大的暖湿气流凌晨五点的时候天渐渐亮起。这时候我们的前甲板和船舱都沾满露水变得非常湿滑，同时这时候也是一天中最舒服的时候。天开始变亮了气温开始回升没有晚上那么寒冷，经过一天的航行我们开始离岸边很远了这时仪表盘显示我们水下的水200多米深这时的大海是我见过最深邃的大海它不是你想象当中那种明亮的蓝而是那种带着黑色的深蓝色给人一种神秘的感觉。这时候看了下我们的海图仪我们距离目标岸上还有40海里，白天行驶风向很稳定我们只要不偏离航线，大概还有四小时就能上岸。在我们即将上岸的时候看到岸边的那一煞那有一种感觉叫做你体验过大海的滋味你才明白陆地的感觉有多好.....
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