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10月23日，中交集团在广州举办以“鲸舟扬帆 闪耀湾区”为主题的广州南沙国际邮轮母港新闻发布会暨“印象中交”国企开放日活动。会上发布，全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港综合体将于11月17日首航并开港运营。

　　广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。

　　中交集团新闻发言人、党委宣传部部长、企业文化部总经理、新闻中心主任刘彦介绍，广州南沙国际邮轮母港是“政府与企业深度合作、企业与城市共成长”理念实践的标杆性项目，旨在将邮轮母港打造成为广州城市地标、水上门户和湾区枢纽，带动广州宜居宜业宜游城市建设和航线周边旅游、产业的经济发展，丰富粤港澳大湾区居民的美好生活内涵。

　　中交华南区域总部执行总经理、中交城投总经理丁仁军表示，作为中交集团城市综合开发运营的专业投资公司，中交城投为广州南沙国际邮轮母港项目提供规划设计、邮轮码头建设及运营、国际航线开通、国际邮轮产业公司合作等一揽子解决方案，并负责建成后30年运营。

　　中交集团华南区域总部副总经理、交城投副总经理方嘉煊在介绍中提到，中交城投在规划初期充分考虑到大型邮轮码头的功能要求，配备了充足的口岸设施，旅客安检、过关、候船、休闲等空间，清晰合理的流线布局能让旅客快速分流，有序*手续，体现了建设城市综合体和产城融合的功能定位，尤其是通关联检设计，将海关和边检“合二为一”，口岸查验通道数量位居国内前列，采用了人脸识别、邮轮管控系统等高科技、信息化手段，大大提高了通关效率。

　　广州南沙国际邮轮母港运营管理公司董事长黄育民介绍说，作为项目运营主体，中交城投将充分利用南沙邮轮母港在区位、市场、资源、政策、产业等方面的优势，以优质运营、高效管理为抓手，努力提升业务规模，邮轮靠泊艘次、邮轮航线数量、旅客吞吐量等重要指标保持在内地母港前列，在运营规模提升的同时增加就业，推动区域经济发展，促进邮轮产业发展与城市文化融合交流，践行国家“一带一路”的重要倡议，深度融入粤港澳大湾区，实现产业与文化的双输出。

　　广州市南沙区开发区管委会副主任潘玉璋表示，广州南沙国际邮轮母港项目成为广州水上国际客运门户和连接世界的闪亮地标，填补了广州市邮轮产业基础设施空白，对于广州建设国际航运中心，充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能，巩固和提升粤港澳大湾区中心城市的重要地位。

　　中港协邮轮游艇分会会长徐珏慧表示，中国交建于2015年开始投资建设广州南沙国际邮轮母港，致力打造华南地区最大的邮轮母港项目，这无疑将大力提升广州国际航运中心地位，也将补齐广州邮轮产业发展短板。

　　据悉，广州南沙国际邮轮母港航站楼的设计以“鲸舟”为立意，建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼；建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”，表现广州南沙的“海洋特质”，营造出广州海上国际门户的标志形象。来源--求是网